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众所周知，宝马在9月份时对自家设计团队进行了一次大换血，并且在10月1日正式成立了全新的跨品牌设计团队。新的设计团队中有来自吉星的设计总监、来自MINI的设计总监、来自沃尔沃的颜色和材料设计副总裁韦德体育bevictor、来自劳斯莱斯的设计总监。狠狠地挖了一波沃尔沃的墙角。
最近两年，宝马受到最多的争议，就是关于设计。搞个大鼻孔，被骂、搞个双联屏、被骂，可以说最近一段时间里，宝马搞出来的新设计，就没怎么被给过正面评价。
当时的我听到设计团队重组的消息还是非常期待的，宝马这两年被诟病的设计无非就是因为太过激进，而这次引入了不少沃尔沃那边的设计师，沃尔沃的外观设计一直是稳扎稳打的，双方中和一下，指不定真能设计出让大家都满意的东西。
但万万没想到啊，虽然设计团队大换血，但前一阵子丑哭不少人的新世代车型的量产并未受到影响。
据宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克透露，重组设计团队是为了给品牌注入新的活力，顺便提升宝马设计的品质。随着新能源浪潮的到来，车辆更新换代的周期要比燃油车快得多，宝马不得不缩短新车型的开发时间，因此为了适应未来车型快速迭代的需求，对设计团队进行重组是必要的。
而大家最关心的新世代车型，是否会受到影响，我是非常希望它们能受到影响的，霍伊顿克也给出了答复：“新的设计团队不会对新世代车型有任何的影响，并且关于它们的量产正在推进。”不仅如此，霍伊顿克还非常自豪的称：“目前宝马所展示出来的所有新世代车型中90％的设计都会还原在量产车型中。”
众所周知，在新能源汽车高速发展的当下韦德体育bevictor，各大车企出的新车在外观与内饰方面都有着差不多的设计思路，外观就是分体式大灯外加封闭式前脸，内饰就是悬浮式大屏外加取消实体按键。而霍伊顿克则认为这样的趋势是病态的，他认为车辆的操控应该是直观的，宝马更加关注的是在驾驶途中，人机交互不会影响到驾驶员的驾驶体验。他认为物理按键的存在是非常必要的。
至于外观设计，即便迭代速度加快，但宝马将会继续保留品牌的经典设计，即能让你一眼看出眼前的车是一台新款的宝马韦德体育bevictor。
